Fiat 500
8 015 Fiat 500, fabriquées de septembre 2008 à février 2009, équipées de freins arrière à tambours.Une des vis du mécanisme de frein peut ne pas être serrée au couple prescrit.Réseau Fiat. Les propriétaires sont prévenus par courrier recommandé.
Date : Mardi 30 Juin
Remerciements à '' HANDICAPZERO '' pour cette information
L'AUTOMOBILE
Modérateurs : Moderateur02, soniaC, Moderateur01, catm, EvelyneP
Règles du forum
Vous pouvez voir ici les règles strictes d'utilisation du FORUM...
Il est interdit de diffamer, d'insulter, de prôner la haine raciale et en résumé tout ce que le respect d'autrui devrait vous interdire !!
Merci de tenir compte de ces règles sous peine de banissement et d'interdiction temporaire puis définitive de ce forum...
En cas de spams massifs, vous pouvez adresser un message au webmestre via spams@parlonsdelapr.fr
Merci de votre compréhension et de votre soutien
Vous pouvez voir ici les règles strictes d'utilisation du FORUM...
Il est interdit de diffamer, d'insulter, de prôner la haine raciale et en résumé tout ce que le respect d'autrui devrait vous interdire !!
Merci de tenir compte de ces règles sous peine de banissement et d'interdiction temporaire puis définitive de ce forum...
En cas de spams massifs, vous pouvez adresser un message au webmestre via spams@parlonsdelapr.fr
Merci de votre compréhension et de votre soutien
Re: L'AUTOMOBILE
Voici un récapitulatif des amendes et retraits de points encourus pour chaque excès de vitesse.
Moins de 20 km/h (hors agglomération) : 1 point + 68 euros d'amende forfaitaire, 45 euros si payée dans les 3 jours *.
Moins de 20 km/h (en agglomération) : 1 point + 135 euros d'amende forfaitaire, 90 euros si payée dans les 3 jours *.
Entre 20 et 29 km/h (en et hors agglomération) : 2 points + 135 euros d'amende forfaitaire, 90 euros si payée dans les 3 jours *.
Entre 30 et 39 km/h (en et hors agglomération) : 3 points + 135 euros d'amende forfaitaire, 90 euros si payée dans les 3 jours *.
Entre 40 et 49 km/h (en et hors agglomération) : 4 points + 135 euros d'amende forfaitaire, 90 euros si payée dans les 3 jours * + rétention du permis de conduire et passage du dossier du contrevenant devant l'Officier du Ministère Public qui jugera de l'amende et de la durée de suspension du permis de conduire.
Plus de 50 km/h (en et hors agglomération) : retrait immédiat du permis + 6 points + convocation devant le tribunal (jusqu'à 1 500 euros d'amende et 3 ans de suspension).
L'amende forfaitaire majorée qui s'applique si le règlement n'a pas été effectué dans les 45 jours s'élève à 375 euros. Sauf dans le cas d'un excès de moins de 20 km/h hors agglomération, l'amende forfaitaire étant alors de 180 euros.
* Un délai de 15 jours s'applique uniquement si l'avis de contravention a été envoyé (par courrier) à l'intéressé, dans le cas d'un radar automatique. Art 529-1 du code de procédure pénale.
Bonnes vacances et soyez prudents
Moins de 20 km/h (hors agglomération) : 1 point + 68 euros d'amende forfaitaire, 45 euros si payée dans les 3 jours *.
Moins de 20 km/h (en agglomération) : 1 point + 135 euros d'amende forfaitaire, 90 euros si payée dans les 3 jours *.
Entre 20 et 29 km/h (en et hors agglomération) : 2 points + 135 euros d'amende forfaitaire, 90 euros si payée dans les 3 jours *.
Entre 30 et 39 km/h (en et hors agglomération) : 3 points + 135 euros d'amende forfaitaire, 90 euros si payée dans les 3 jours *.
Entre 40 et 49 km/h (en et hors agglomération) : 4 points + 135 euros d'amende forfaitaire, 90 euros si payée dans les 3 jours * + rétention du permis de conduire et passage du dossier du contrevenant devant l'Officier du Ministère Public qui jugera de l'amende et de la durée de suspension du permis de conduire.
Plus de 50 km/h (en et hors agglomération) : retrait immédiat du permis + 6 points + convocation devant le tribunal (jusqu'à 1 500 euros d'amende et 3 ans de suspension).
L'amende forfaitaire majorée qui s'applique si le règlement n'a pas été effectué dans les 45 jours s'élève à 375 euros. Sauf dans le cas d'un excès de moins de 20 km/h hors agglomération, l'amende forfaitaire étant alors de 180 euros.
* Un délai de 15 jours s'applique uniquement si l'avis de contravention a été envoyé (par courrier) à l'intéressé, dans le cas d'un radar automatique. Art 529-1 du code de procédure pénale.
Bonnes vacances et soyez prudents
Re: L'AUTOMOBILE
Pour uniquement information
Prendre la route : conseils de sécurité
Prendre la route pour un long voyage nécessite attention et préparation : voici nos conseils pratiques pour que le voyage ne tourne pas au cauchemar !
S'attacher c'est vital et obligatoire
Que l'on soit petit ou grand, à l'avant ou à l'arrière, les risques sont les même en cas de choc. Quelle que soit la nature du choc, frontal ou latéral, rappelons que la ceinture est la meilleure chance d'éviter d'être projeté contre les parois de l'habitacle ou tout bonnement éjecté du véhicule, Dans certaines situations extrêmes (comme un incendie), mieux vaut être en pleine possession de ses moyens pour se dégager du véhicule. Vous comptez sur l'airbag ? Vous avez raison, mais vous n'avez pas bouclé votre ceinture, il perd les deux tiers de ses moyens.
Enfin sachez que la ceinture de sécurité ne convient pas aux enfants, trop petits et trop légers, ils risquent des blessures graves. Pour vos enfants de moins de 10 ans, choisissez un système de retenue homologué et adapté à leur taille et à leur poids. C'est du bon sens et c'est également obligatoire.
En cas de choc à 100 km/h :
- vous n'êtes pas attaché : le choc équivaut à une chute de 12 étages
- un enfant de 30 kg non attaché s'écrasera contre les sièges avant : il pèse alors plus de 500 kilos Les statistiques parlent d'elles-même : 50% des personnes tuées sur autoroute ne sont pas attachées.
Si tous les occupants (avant et arrière) des véhicules qui circulent sur les autoroutes de France portaient leur ceinture, 80 à 100 vies pourraient être épargnées chaque année (et 10 fois plus de blessés).
Vous êtes témoin d'un accident, que faire ?
Un accident se produit sous vos yeux : ne vous ruez pas sur votre portable. Les postes d'appel d'urgence qui jalonnent l'autoroute sont là pour çà : il ne faut en général pas plus d'une minute pour atteindre le suivant (et on ne traverse pas les voies parce qu'il y en a un en face). Ils permettent de contacter directement les services concernés et de localiser précisément le lieu où doivent être dépêchés les secours. Le temps ainsi gagné permettra peut-être de sauver des vies. N'utilisez donc votre téléphone mobile qu'en cas d'impossibilité absolue à rejoindre un poste d'appel d'urgence : appelez le 112 et précisez votre localisation (numéro de l'autoroute, sens de circulation et point repère, c'est-à-dire l'inscription portée sur les panneaux en forme de bornes kilométriques, situés en accotement ou en terre-plein central).
Attention aux médicaments et aux signes de fatigue
Vous suivez un traitement ? Lisez bien la notice : certains médicaments favorisent la somnolence et atténuent les réflexes. Médicaments ou pas, rappelez-vous que toutes les deux heures, la pause s'impose. Nuque raide, yeux qui papillonnent et passagers qui s'impatientent : la vigilance baisse et l'énervement monte. Arrêtez-vous sur une aire d'autoroute, marchez, respirez : détendez-vous une bonne demi-heure. Certaines aires proposent des animations sportives, artistiques ou culturelles : planifiez vos arrêts !
Pensez à ceux qui ne conduisent pas
Chiens, chats, enfants : la route est longue et ils s'ennuient. Ils font du bruit et s'énervent, vous aussi. Pour éviter le chahut sur la banquette arrière et un niveau sonore à la limite du supportable, prévoyez quelques activités à pratiquer en voiture. Et équipez-vous d'une trousse de survie (médicaments contre le mal de tête, la fièvre et les nausées). Chiens ou chats, ils font souvent partie du voyage : pour éviter qu'ils ne sautent d'avant en arrière, attachez-les. Et pour tout le monde, prévoyez un petit en-cas et de l'eau fraîche !
Bien voyager avec bébé
Votre bébé doit être confortablement installé. C'est indispensable, pour son bien-être et sa sécurité. Deux catégories d'équipements existent pour les tout-petits :
- Le lit nacelle, idéal pour un enfant de moins de 6 mois, peut être utile pour de longs trajets. Il est disposé parallèlement au dossier de la banquette arrière (n'oubliez de fermer le filet anti-éjection).
Certains comportent une large ceinture de sécurité passée autour de la taille du nourrisson. Le dispositif doit être fixé par des sangles aux points d'ancrage des ceintures arrière.
- Le siège dos à la route, où l'enfant est en position semi-allongée. Maintenu par les ceintures de sécurité à trois points du véhicule, installé indifféremment à l'avant ou à l'arrière. Dos à la route, l'impact est réparti sur l'ensemble du dos de l'enfant en cas de choc. La position face à la route (c'est-à-dire dans le sens de la marche) ne convient pas aux bébés, dont le cou, peu musclé, est incapable de maintenir la tête (proportionnellement plus lourde que celle d'un adulte). Le siège dos à la route est l'équipement préconisé aujourd'hui par les professionnels de la sécurité.
Attention ! n'installez jamais votre bébé à l'avant si votre véhicule est équipé d'un airbag passager : dans ce cas, le siège doit obligatoirement être disposé à l'arrière.
A moins que votre voiture ne soit climatisée, roulez si possible pendant les moments frais de la journée pour éviter les grosses chaleurs (entre 12 heures et 16 heures), sans oublier d'équiper les vitres de pare soleil.
La déshydratation est un risque à ne pas sous-estimer chez les petits : cela arrive très vite. Prévoyez des biberons d'eau fraîche et pensez au brumisateur d'eau pour les rafraîchir.
Sur la route, ménagez votre monture !
Durant le trajet, la panne ou la casse sont toujours possibles si le moteur est soumis à un régime trop élevé, ou encore cas de surchauffe prolongée. Dommage de "casser la moyenne" à cause d'un arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence et d'une excursion en dépanneuse… Il est donc nécessaire de prendre des précautions durant le trajet. Mesurez donc votre vitesse, vous ferez de plus baisser votre consommation ... tout bénéfice également pour votre porte-monnaie ! Pensez à vérifier le régime moteur, afin d'éviter le sur-régime prolongé qui risque d'endommager irréversiblement la mécanique.
Comme vous et surtout en cas de forte chaleur, votre moteur mérite quelques pauses de temps en temps. Profitez donc d'un arrêt collégial sur une aire de repos et pour ouvrir le capot et laisser votre moteur "souffler" au frais !
Voilà, il ne nous reste plus qu'à vous souhaiter bonne route !
Bonnes vacances et oubliez la PR
Prendre la route : conseils de sécurité
Prendre la route pour un long voyage nécessite attention et préparation : voici nos conseils pratiques pour que le voyage ne tourne pas au cauchemar !
S'attacher c'est vital et obligatoire
Que l'on soit petit ou grand, à l'avant ou à l'arrière, les risques sont les même en cas de choc. Quelle que soit la nature du choc, frontal ou latéral, rappelons que la ceinture est la meilleure chance d'éviter d'être projeté contre les parois de l'habitacle ou tout bonnement éjecté du véhicule, Dans certaines situations extrêmes (comme un incendie), mieux vaut être en pleine possession de ses moyens pour se dégager du véhicule. Vous comptez sur l'airbag ? Vous avez raison, mais vous n'avez pas bouclé votre ceinture, il perd les deux tiers de ses moyens.
Enfin sachez que la ceinture de sécurité ne convient pas aux enfants, trop petits et trop légers, ils risquent des blessures graves. Pour vos enfants de moins de 10 ans, choisissez un système de retenue homologué et adapté à leur taille et à leur poids. C'est du bon sens et c'est également obligatoire.
En cas de choc à 100 km/h :
- vous n'êtes pas attaché : le choc équivaut à une chute de 12 étages
- un enfant de 30 kg non attaché s'écrasera contre les sièges avant : il pèse alors plus de 500 kilos Les statistiques parlent d'elles-même : 50% des personnes tuées sur autoroute ne sont pas attachées.
Si tous les occupants (avant et arrière) des véhicules qui circulent sur les autoroutes de France portaient leur ceinture, 80 à 100 vies pourraient être épargnées chaque année (et 10 fois plus de blessés).
Vous êtes témoin d'un accident, que faire ?
Un accident se produit sous vos yeux : ne vous ruez pas sur votre portable. Les postes d'appel d'urgence qui jalonnent l'autoroute sont là pour çà : il ne faut en général pas plus d'une minute pour atteindre le suivant (et on ne traverse pas les voies parce qu'il y en a un en face). Ils permettent de contacter directement les services concernés et de localiser précisément le lieu où doivent être dépêchés les secours. Le temps ainsi gagné permettra peut-être de sauver des vies. N'utilisez donc votre téléphone mobile qu'en cas d'impossibilité absolue à rejoindre un poste d'appel d'urgence : appelez le 112 et précisez votre localisation (numéro de l'autoroute, sens de circulation et point repère, c'est-à-dire l'inscription portée sur les panneaux en forme de bornes kilométriques, situés en accotement ou en terre-plein central).
Attention aux médicaments et aux signes de fatigue
Vous suivez un traitement ? Lisez bien la notice : certains médicaments favorisent la somnolence et atténuent les réflexes. Médicaments ou pas, rappelez-vous que toutes les deux heures, la pause s'impose. Nuque raide, yeux qui papillonnent et passagers qui s'impatientent : la vigilance baisse et l'énervement monte. Arrêtez-vous sur une aire d'autoroute, marchez, respirez : détendez-vous une bonne demi-heure. Certaines aires proposent des animations sportives, artistiques ou culturelles : planifiez vos arrêts !
Pensez à ceux qui ne conduisent pas
Chiens, chats, enfants : la route est longue et ils s'ennuient. Ils font du bruit et s'énervent, vous aussi. Pour éviter le chahut sur la banquette arrière et un niveau sonore à la limite du supportable, prévoyez quelques activités à pratiquer en voiture. Et équipez-vous d'une trousse de survie (médicaments contre le mal de tête, la fièvre et les nausées). Chiens ou chats, ils font souvent partie du voyage : pour éviter qu'ils ne sautent d'avant en arrière, attachez-les. Et pour tout le monde, prévoyez un petit en-cas et de l'eau fraîche !
Bien voyager avec bébé
Votre bébé doit être confortablement installé. C'est indispensable, pour son bien-être et sa sécurité. Deux catégories d'équipements existent pour les tout-petits :
- Le lit nacelle, idéal pour un enfant de moins de 6 mois, peut être utile pour de longs trajets. Il est disposé parallèlement au dossier de la banquette arrière (n'oubliez de fermer le filet anti-éjection).
Certains comportent une large ceinture de sécurité passée autour de la taille du nourrisson. Le dispositif doit être fixé par des sangles aux points d'ancrage des ceintures arrière.
- Le siège dos à la route, où l'enfant est en position semi-allongée. Maintenu par les ceintures de sécurité à trois points du véhicule, installé indifféremment à l'avant ou à l'arrière. Dos à la route, l'impact est réparti sur l'ensemble du dos de l'enfant en cas de choc. La position face à la route (c'est-à-dire dans le sens de la marche) ne convient pas aux bébés, dont le cou, peu musclé, est incapable de maintenir la tête (proportionnellement plus lourde que celle d'un adulte). Le siège dos à la route est l'équipement préconisé aujourd'hui par les professionnels de la sécurité.
Attention ! n'installez jamais votre bébé à l'avant si votre véhicule est équipé d'un airbag passager : dans ce cas, le siège doit obligatoirement être disposé à l'arrière.
A moins que votre voiture ne soit climatisée, roulez si possible pendant les moments frais de la journée pour éviter les grosses chaleurs (entre 12 heures et 16 heures), sans oublier d'équiper les vitres de pare soleil.
La déshydratation est un risque à ne pas sous-estimer chez les petits : cela arrive très vite. Prévoyez des biberons d'eau fraîche et pensez au brumisateur d'eau pour les rafraîchir.
Sur la route, ménagez votre monture !
Durant le trajet, la panne ou la casse sont toujours possibles si le moteur est soumis à un régime trop élevé, ou encore cas de surchauffe prolongée. Dommage de "casser la moyenne" à cause d'un arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence et d'une excursion en dépanneuse… Il est donc nécessaire de prendre des précautions durant le trajet. Mesurez donc votre vitesse, vous ferez de plus baisser votre consommation ... tout bénéfice également pour votre porte-monnaie ! Pensez à vérifier le régime moteur, afin d'éviter le sur-régime prolongé qui risque d'endommager irréversiblement la mécanique.
Comme vous et surtout en cas de forte chaleur, votre moteur mérite quelques pauses de temps en temps. Profitez donc d'un arrêt collégial sur une aire de repos et pour ouvrir le capot et laisser votre moteur "souffler" au frais !
Voilà, il ne nous reste plus qu'à vous souhaiter bonne route !
Bonnes vacances et oubliez la PR
Re: L'AUTOMOBILE
Pour information
Bientôt la confiscation du véhicule pour les chauffards ?
Conduite sans permis (ou malgré un retrait de permis), récidive de : conduite sous l’emprise de l’alcool ou de stupéfiant, de grand excès de vitesse (+ de 50 km/heure au-dessus de la limite autorisée), de blessures ou homicides involontaires sur la route… Toutes ces infractions pourraient bientôt entraîner la confiscation du véhicule. Cette peine existe déjà mais est rarement prononcée par le juge. Désormais, ce dernier pourrait, dans les cas prévus par la loi, être contraint de l’appliquer sauf sur décision spécialement motivée de sa part. Par ailleurs, le projet de loi envisage de sanctionner le « trafic de points », c’est-à-dire le fait de donner, ou de mettre en vente des points, en acceptant d’être « accusé » à la place de l’auteur de l’infraction. La peine pourrait aller jusqu’à 15 000 € d’amende et 6 mois de prison (et pourrait être portée à 30 000 € d’amende et 1 an de prison, lorsque ce trafic est pratiqué de manière habituelle ou par le biais d’un réseau de télécommunications).
Bientôt la confiscation du véhicule pour les chauffards ?
Conduite sans permis (ou malgré un retrait de permis), récidive de : conduite sous l’emprise de l’alcool ou de stupéfiant, de grand excès de vitesse (+ de 50 km/heure au-dessus de la limite autorisée), de blessures ou homicides involontaires sur la route… Toutes ces infractions pourraient bientôt entraîner la confiscation du véhicule. Cette peine existe déjà mais est rarement prononcée par le juge. Désormais, ce dernier pourrait, dans les cas prévus par la loi, être contraint de l’appliquer sauf sur décision spécialement motivée de sa part. Par ailleurs, le projet de loi envisage de sanctionner le « trafic de points », c’est-à-dire le fait de donner, ou de mettre en vente des points, en acceptant d’être « accusé » à la place de l’auteur de l’infraction. La peine pourrait aller jusqu’à 15 000 € d’amende et 6 mois de prison (et pourrait être portée à 30 000 € d’amende et 1 an de prison, lorsque ce trafic est pratiqué de manière habituelle ou par le biais d’un réseau de télécommunications).
Re: L'AUTOMOBILE
Siège auto Bugaboo (Takata)
Siège auto Bugaboo (Takata) Disfonctionnement de la poignée du siège auto qui pourrait se détacher de la coque. Autre problème : les adaptateurs ne pourraient ne pas s'adapter correctement au siège.Pour contrôler les poignées : http://www.bugaboo.com/extra/pdf/carsea ... eck_FR.pdf
Pour contrôler les adaptateurs : http://www.bugaboo.com/extra/pdf/carsea ... eck_FR.pdf
Date : Mardi 21 Juillet
C'est une information '' HANDICAPZERO '' que nous remercions
Siège auto Bugaboo (Takata) Disfonctionnement de la poignée du siège auto qui pourrait se détacher de la coque. Autre problème : les adaptateurs ne pourraient ne pas s'adapter correctement au siège.Pour contrôler les poignées : http://www.bugaboo.com/extra/pdf/carsea ... eck_FR.pdf
Pour contrôler les adaptateurs : http://www.bugaboo.com/extra/pdf/carsea ... eck_FR.pdf
Date : Mardi 21 Juillet
C'est une information '' HANDICAPZERO '' que nous remercions
Re: L'AUTOMOBILE
INFORMATION : La sécurité routière en France
Des radars à chaque feu tricolore
En plaçant des caméras et des radars sur près d'un feu tricolore sur deux, Londres est devenu en sept ans un plateau de téléréalité géant. L'idée a fini par séduire chez nous: Lyon expérimente depuis début mai le premier " radar-feu rouge ". Le conducteur qui grillera le dit feu encoure 135 euros d'amende et un retrait de quatre points sur le permis. Et, contrairement aux autres radars, l'automobiliste ne sera pas prévenu de la présence d'un dispositif de contrôle. Un point qui fait débat, d'autant plus que les situations d'injustice peuvent être nombreuses. Un véhicule qui passe la limite du feu pour se laisser doubler par un véhicule d'urgence sera-t-il épargné par la machine? Et pourra-t-on passer à l'orange sans tomber sous le couperet de l'amende? Des questions qui risquent d'entraîner de nombreuses procédures judiciaires à Paris, Bordeaux, Lyon, les trois villes qui accueilleront cet été les premiers " radars-feu rouge ".
Le retour du permis blanc ?
En France, des milliers de personnes, selon les estimations très vagues du ministère de l'Intérieur, roulent " sans permis ". Souvent, dans le seul but de continuer à travailler. A cet effet, avait été créé dans les années 90 le principe du " permis blanc ". Ce dernier permettait de continuer à conduire, le temps de repasser le permis, même en cas d'épuisement des points. En 2003, la loi contre la violence routière a restreint considérablement cette possibilité... jusqu'au 22 juin dernier. En effet, à la suite du dépôt d'une plainte de l'association " 40 millions d'automobilistes ", le Conseil d'Etat a décidé, dans le cas particulier examiné, qu'une invalidation de permis peut être suspendue si elle " porte une atteinte grave et immédiate " à l'exercice de la profession ou à la situation
L'ère des radars fixes
En 2003, Nicolas Sarkozy, alors ministre de l'Intérieur, inaugure en grande pompe les radars automatiques. A 100.000 euros le radar fixe, l'opération est coûteuse, mais très vite rentabilisée par le nombre exponentiel d'amendes (près de 350 millions d'euros selon l'association Prévention routière). En six ans et deux nouvelles générations de radars, le système a fait ses preuves pour les gouvernements UMP qui se sont succédé au pouvoir. La vitesse moyenne des véhicules, intimement liée au risque d'accident, a chuté à 80,6 km/h en 2009, alors qu'elle tournait en 2002 autour des 90 km/h. Malgré ce bilan, le " tout-radar " ne plaît pas à tout le monde. Associations et professionnels du secteur automobile dénoncent un système répressif, qui réduit la mobilité des travailleurs, un facteur pourtant essentiel dans un système économique.
Dernière news
Pas de "retour du permis blanc"
Le 22 juin dernier, le Conseil d'Etat a autorisé un chauffeur de taxi à conserver provisoirement son permis de conduire pour continuer à travailler dans l'attente d'une décision de justice. " 40 millions d'automobilistes ", l'association qui défendait le dossier, a tout de suite évoqué le " retour du permis blanc ". Faux, affirme le Conseil d'Etat qui a renvoyé un communiqué précisant que sa décision ne constitue pas un revirement de jurisprudence et " n'était pas inconciliable avec l'exigence de sécurité routière ".
07/2009
Des radars à chaque feu tricolore
En plaçant des caméras et des radars sur près d'un feu tricolore sur deux, Londres est devenu en sept ans un plateau de téléréalité géant. L'idée a fini par séduire chez nous: Lyon expérimente depuis début mai le premier " radar-feu rouge ". Le conducteur qui grillera le dit feu encoure 135 euros d'amende et un retrait de quatre points sur le permis. Et, contrairement aux autres radars, l'automobiliste ne sera pas prévenu de la présence d'un dispositif de contrôle. Un point qui fait débat, d'autant plus que les situations d'injustice peuvent être nombreuses. Un véhicule qui passe la limite du feu pour se laisser doubler par un véhicule d'urgence sera-t-il épargné par la machine? Et pourra-t-on passer à l'orange sans tomber sous le couperet de l'amende? Des questions qui risquent d'entraîner de nombreuses procédures judiciaires à Paris, Bordeaux, Lyon, les trois villes qui accueilleront cet été les premiers " radars-feu rouge ".
Le retour du permis blanc ?
En France, des milliers de personnes, selon les estimations très vagues du ministère de l'Intérieur, roulent " sans permis ". Souvent, dans le seul but de continuer à travailler. A cet effet, avait été créé dans les années 90 le principe du " permis blanc ". Ce dernier permettait de continuer à conduire, le temps de repasser le permis, même en cas d'épuisement des points. En 2003, la loi contre la violence routière a restreint considérablement cette possibilité... jusqu'au 22 juin dernier. En effet, à la suite du dépôt d'une plainte de l'association " 40 millions d'automobilistes ", le Conseil d'Etat a décidé, dans le cas particulier examiné, qu'une invalidation de permis peut être suspendue si elle " porte une atteinte grave et immédiate " à l'exercice de la profession ou à la situation
L'ère des radars fixes
En 2003, Nicolas Sarkozy, alors ministre de l'Intérieur, inaugure en grande pompe les radars automatiques. A 100.000 euros le radar fixe, l'opération est coûteuse, mais très vite rentabilisée par le nombre exponentiel d'amendes (près de 350 millions d'euros selon l'association Prévention routière). En six ans et deux nouvelles générations de radars, le système a fait ses preuves pour les gouvernements UMP qui se sont succédé au pouvoir. La vitesse moyenne des véhicules, intimement liée au risque d'accident, a chuté à 80,6 km/h en 2009, alors qu'elle tournait en 2002 autour des 90 km/h. Malgré ce bilan, le " tout-radar " ne plaît pas à tout le monde. Associations et professionnels du secteur automobile dénoncent un système répressif, qui réduit la mobilité des travailleurs, un facteur pourtant essentiel dans un système économique.
Dernière news
Pas de "retour du permis blanc"
Le 22 juin dernier, le Conseil d'Etat a autorisé un chauffeur de taxi à conserver provisoirement son permis de conduire pour continuer à travailler dans l'attente d'une décision de justice. " 40 millions d'automobilistes ", l'association qui défendait le dossier, a tout de suite évoqué le " retour du permis blanc ". Faux, affirme le Conseil d'Etat qui a renvoyé un communiqué précisant que sa décision ne constitue pas un revirement de jurisprudence et " n'était pas inconciliable avec l'exigence de sécurité routière ".
07/2009
Re: L'AUTOMOBILE
Information
Concernant une demande qui revient :
Contravention de 68 eurs pour excès de vitesse
Si elle est payée sous 15 jours comme vous signalez, elle est bien ramenée à 45 euros. Mais, étant donné que votre époux porte le même nom sur la carte grise du véhicule, l'Administration désignera le premier prénom inscrit sur la carte grise pour infliger la perte de point. Dans ce cas c'est bien un point de retiré.
BRIAND
Concernant une demande qui revient :
Contravention de 68 eurs pour excès de vitesse
Si elle est payée sous 15 jours comme vous signalez, elle est bien ramenée à 45 euros. Mais, étant donné que votre époux porte le même nom sur la carte grise du véhicule, l'Administration désignera le premier prénom inscrit sur la carte grise pour infliger la perte de point. Dans ce cas c'est bien un point de retiré.
BRIAND
Re: L'AUTOMOBILE
Vous voulez acheter un véhicule d'occasion
Comment repérer une annonce bidon !!!
L'anonnce en elle-même : sur la forme et sur le fond.
Elles existent depuis que les petites annonces et les escrocs existent ! Autant dire depuis toujours. Elles ? Les petites annonces bidons, avec arnaque à la clé bien sûr ! Et en matière d'automobile, les margoulins ne manquent pas d'imagination pour vous tendre des pièges. Si certains sont aisément identifiables au premier coup d'œil, d'autres demandent un œil exercé pour ne pas tomber dans le panneau. D'autres sont tellement bien présentées que même le tout venant peut se laisser abuser. Caradisiac se propose de vous aider à y voir clair, et à ne pas tomber dans le panneau, en vous donnant des exemples, à la fois réels et virtuels (ou déjà rencontrés). D'autant qu'en cette période de crise, tout le monde est à la recherche de la bonne affaire… Et du coup, les arnaques en tout genre sont en recrudescence. Alors ayez l'œil et le bon !
1/ La petite annonce en elle-même : trop belle pour être vraie !
Une Audi A3 Sportback TDI 140 de 2007, 40 000 km, pour 8 000 € ? Une Mercedes Classe C 270 CDI de 2005, 55 000 km, contre 10 000 € ? Une Clio 2 1.6 16v de 2004, 60 000 km, contre 2 500 euros ? N'est ce pas que ça vous étonne ? Et vous avez bien raison !
Lorsque l'on cherche un véhicule d'occasion sur un site de petites annonces, on classe souvent les résultats par prix. Et ces véhicules, dont le prix est très bas par rapport au kilométrage et à l'année modèle, apparaissent donc en haut des résultats. Une bonne façon d'attirer le chaland…
Mais ne foncez pas tête baissée, ça fait plus mal ! Un prix manifestement trop bas par rapport au prix du marché et à la cote cache quelque chose. Au mieux vous découvrez rapidement que l'auto est accidentée en allant voir le détail de l'annonce, au pire c'est une arnaque déguisée en bonne affaire. Surtout que les photos de la voiture sont belles et que le véhicule semble en état impeccable.
Ici une annonce pour une Mercedes Classe C affichée 8 900 € quand elle en cote 14 500. Anguille sous roche ?
http://guide-occasion.caradisiac.com/La ... e-fond-914
http://www.guide-occasion.caradisiac.com/
Avec mes remerciements
BRIAND
Comment repérer une annonce bidon !!!
L'anonnce en elle-même : sur la forme et sur le fond.
Elles existent depuis que les petites annonces et les escrocs existent ! Autant dire depuis toujours. Elles ? Les petites annonces bidons, avec arnaque à la clé bien sûr ! Et en matière d'automobile, les margoulins ne manquent pas d'imagination pour vous tendre des pièges. Si certains sont aisément identifiables au premier coup d'œil, d'autres demandent un œil exercé pour ne pas tomber dans le panneau. D'autres sont tellement bien présentées que même le tout venant peut se laisser abuser. Caradisiac se propose de vous aider à y voir clair, et à ne pas tomber dans le panneau, en vous donnant des exemples, à la fois réels et virtuels (ou déjà rencontrés). D'autant qu'en cette période de crise, tout le monde est à la recherche de la bonne affaire… Et du coup, les arnaques en tout genre sont en recrudescence. Alors ayez l'œil et le bon !
1/ La petite annonce en elle-même : trop belle pour être vraie !
Une Audi A3 Sportback TDI 140 de 2007, 40 000 km, pour 8 000 € ? Une Mercedes Classe C 270 CDI de 2005, 55 000 km, contre 10 000 € ? Une Clio 2 1.6 16v de 2004, 60 000 km, contre 2 500 euros ? N'est ce pas que ça vous étonne ? Et vous avez bien raison !
Lorsque l'on cherche un véhicule d'occasion sur un site de petites annonces, on classe souvent les résultats par prix. Et ces véhicules, dont le prix est très bas par rapport au kilométrage et à l'année modèle, apparaissent donc en haut des résultats. Une bonne façon d'attirer le chaland…
Mais ne foncez pas tête baissée, ça fait plus mal ! Un prix manifestement trop bas par rapport au prix du marché et à la cote cache quelque chose. Au mieux vous découvrez rapidement que l'auto est accidentée en allant voir le détail de l'annonce, au pire c'est une arnaque déguisée en bonne affaire. Surtout que les photos de la voiture sont belles et que le véhicule semble en état impeccable.
Ici une annonce pour une Mercedes Classe C affichée 8 900 € quand elle en cote 14 500. Anguille sous roche ?
http://guide-occasion.caradisiac.com/La ... e-fond-914
http://www.guide-occasion.caradisiac.com/
Avec mes remerciements
BRIAND
Re: L'AUTOMOBILE
Arrondir ses fins de mois grâce à la pub !
De la pub sur votre voiture, c'est pôssible !!!
Votre voiture peut vous coûter très cher ( avec les péages le carburant, les radars.... ). mais elle peut aussi vous rapporter de l’argent si vous la transformez en support publicitaire ! Pour cela, il suffit d’y faire poser des autocollants de taille variable (ce sera à vous de choisir !) vantant les mérites d’une marque, dans le cadre d’une campagne publicitaire, en passant par une entreprise spécialisée. Tout le monde peut participer à une campagne de publicité, qu’il soit propriétaire ou locataire longue durée de sa voiture.
Bonne idée non pour payer les factures à la rentrée
BRIAND
De la pub sur votre voiture, c'est pôssible !!!
Votre voiture peut vous coûter très cher ( avec les péages le carburant, les radars.... ). mais elle peut aussi vous rapporter de l’argent si vous la transformez en support publicitaire ! Pour cela, il suffit d’y faire poser des autocollants de taille variable (ce sera à vous de choisir !) vantant les mérites d’une marque, dans le cadre d’une campagne publicitaire, en passant par une entreprise spécialisée. Tout le monde peut participer à une campagne de publicité, qu’il soit propriétaire ou locataire longue durée de sa voiture.
Bonne idée non pour payer les factures à la rentrée
BRIAND
Re: L'AUTOMOBILE
Prudence, prudence,
Gare aux limitations de vitesse abaissées
Cela concerne souvent des axes très fréquentés par les radars fixes ou mobiles.
Quelques exemples :
Des routes passent de 90 à 70 km/h
Sur route/autoroute de 110 à 90 km/h
Sur autoroute de 130 à 110 km/h
Rassurez-vous juste quelques routes très fréquentées pour nous ponctionner en core plus.
Pendant les vacances 40 cabines installées
Alors méfiance levez le pied.
Moi, assez prudent je me suis déjà fait enfoncé .....
En plus 60 radars de feu rouge en France, des régions sont très visées me semble t-il.
Certains ponctionnent déjà dans quelques villes, dans d'autres c'est la mise au point.
En plus, les vieux radars se retournent pour nous prendre par derrière......
D'autres sont très haut sur des pylones de 3 m pour la discrétion et éviter le vandalisme.....
C'est la course au rendement
De quoi reprendre les vélos pour ceux qui peuvent.pédaler.
C'est notre cadeau de rentrée
Autres infos pour savoir si vous êtes concernés par é-mail.
BRIAND
Gare aux limitations de vitesse abaissées
Cela concerne souvent des axes très fréquentés par les radars fixes ou mobiles.
Quelques exemples :
Des routes passent de 90 à 70 km/h
Sur route/autoroute de 110 à 90 km/h
Sur autoroute de 130 à 110 km/h
Rassurez-vous juste quelques routes très fréquentées pour nous ponctionner en core plus.
Pendant les vacances 40 cabines installées
Alors méfiance levez le pied.
Moi, assez prudent je me suis déjà fait enfoncé .....
En plus 60 radars de feu rouge en France, des régions sont très visées me semble t-il.
Certains ponctionnent déjà dans quelques villes, dans d'autres c'est la mise au point.
En plus, les vieux radars se retournent pour nous prendre par derrière......
D'autres sont très haut sur des pylones de 3 m pour la discrétion et éviter le vandalisme.....
C'est la course au rendement
De quoi reprendre les vélos pour ceux qui peuvent.pédaler.
C'est notre cadeau de rentrée
Autres infos pour savoir si vous êtes concernés par é-mail.
BRIAND
Re: L'AUTOMOBILE
Pour votre information
Bon à savoir
Incroyable aveuglée par mon pare-brise.............
Je viens d'acquérir une XXXXXX. Dés ma sortie du garage, je me suis rendue compte que les grilles de ventilation et de haut-parleurs situées sur le tableau de bord provoquaient un reflet considérable sur le pare brise, à tel point que, lorsqu'on regarde la route, ce reflet vient quasiment masquer le champ de vision. Cela engendre une grande fatigue visuelle, puisqu'on a deux images devant son champ de vision, et représente un danger pour la conduite. Par curiosité, je suis allée sur un forum d'Internet. Et là, surprise, j'ai constaté que les nouveaux acquéreurs de XXXX rencontraient le même problème. J'ai pensé faire procéder ........ Et j'ai envoyé une lettre recommandée à XXXX......
Ces nouveaux phares sont très onéreux............
Je remarque que pour remplacer une ampoule de phare devient impossible;;;;;sans passer par un garagiste. Pour sortir l'optique, il faut démonter la calandre et, pour démonter la calandre, il faut déposer le pare-chocs;;;;;;. Bref une opération complexe lorsqu'on s'y connaît peu, et carrément impossoble sur le bord de la route, surtout la nuit. Or la loi prévoit une amendes pour défaut d'éclairage, sans parler de la sécurité. L'opération de remplacement est devenue tellement délicate que sont coût, chez un garagiste est souvent exorbitant; il faut compter entre une demi-heure et une heure de main-d'oeuvre en plus du coût de l'ampoule. Alors, pourquoi les constructeurs ne prévoient-ils pas un système facile pour remplacer l'ampoule ? ..................;
BRIAND
Bon à savoir
Incroyable aveuglée par mon pare-brise.............
Je viens d'acquérir une XXXXXX. Dés ma sortie du garage, je me suis rendue compte que les grilles de ventilation et de haut-parleurs situées sur le tableau de bord provoquaient un reflet considérable sur le pare brise, à tel point que, lorsqu'on regarde la route, ce reflet vient quasiment masquer le champ de vision. Cela engendre une grande fatigue visuelle, puisqu'on a deux images devant son champ de vision, et représente un danger pour la conduite. Par curiosité, je suis allée sur un forum d'Internet. Et là, surprise, j'ai constaté que les nouveaux acquéreurs de XXXX rencontraient le même problème. J'ai pensé faire procéder ........ Et j'ai envoyé une lettre recommandée à XXXX......
Ces nouveaux phares sont très onéreux............
Je remarque que pour remplacer une ampoule de phare devient impossible;;;;;sans passer par un garagiste. Pour sortir l'optique, il faut démonter la calandre et, pour démonter la calandre, il faut déposer le pare-chocs;;;;;;. Bref une opération complexe lorsqu'on s'y connaît peu, et carrément impossoble sur le bord de la route, surtout la nuit. Or la loi prévoit une amendes pour défaut d'éclairage, sans parler de la sécurité. L'opération de remplacement est devenue tellement délicate que sont coût, chez un garagiste est souvent exorbitant; il faut compter entre une demi-heure et une heure de main-d'oeuvre en plus du coût de l'ampoule. Alors, pourquoi les constructeurs ne prévoient-ils pas un système facile pour remplacer l'ampoule ? ..................;
BRIAND
Re: L'AUTOMOBILE
Question posée suite à une rumeur qui circule à une grande vitesse
Est-il vrai que les permis de conduire délivrés avant l'arrivée du permis à points ne peuvent subir de retrait ?
NON et NON ! Ce ne serait pas juste aussi et le système serait remis en cause.
Si je me souviens le permis à points a été créé en 1992.
BRIAND
Est-il vrai que les permis de conduire délivrés avant l'arrivée du permis à points ne peuvent subir de retrait ?
NON et NON ! Ce ne serait pas juste aussi et le système serait remis en cause.
Si je me souviens le permis à points a été créé en 1992.
BRIAND
Re: L'AUTOMOBILE
Mise en garde !
Pauvres automobilistes que nous sommes
Madame xxxx était en colère 35 euros d'amende et 3 points en moins.
Motif ; N'avoir pas utilisé son clignotant.
Le changement de direction sans utiliser son clignotant fait l'objet d'un traitement particulier.....
Code de la route (c.route art R 412-10 ) Infraction sanctionnée par une amende de 35€ mais automatiquement assortie d'un retrait de trois points.....Rien à dire ou vous pouvez vous retrouver au tribunal et même avec un retrait de permis.....
C'est bon à savoir. .
Pauvres automobilistes que nous sommes
Madame xxxx était en colère 35 euros d'amende et 3 points en moins.
Motif ; N'avoir pas utilisé son clignotant.
Le changement de direction sans utiliser son clignotant fait l'objet d'un traitement particulier.....
Code de la route (c.route art R 412-10 ) Infraction sanctionnée par une amende de 35€ mais automatiquement assortie d'un retrait de trois points.....Rien à dire ou vous pouvez vous retrouver au tribunal et même avec un retrait de permis.....
C'est bon à savoir. .
Re: L'AUTOMOBILE
Quelques infos en ce début d'année 2010
Nous savons que la prime à la casse est descendue de 1000 à 700€ le 1er janvier.
Elle serait peut-être abaissée à 500€ le 1er juillet......
Depuis un certain temps on nous parle d'une prime de 400€ pour l'achat d'un scooter ou un vélo électrique. Souhaitons que c'est pour cette année quand même.....
C'est la fin du permis en candidat libre....Un déccret impose impose une formation aux accompagnateurs...
Nouveau ; après Peugeot et Renault voilà citroën ; http://www.citroenstore.fr
Depuis le 1/10/2008,en cas d'incendie, le fond de garantie des automobiles indemnise jusqu'à 3900 euros sous condition , toute personne dont le revenu mensuel net est inférieur à 1992
euros ( loi Wasmann si je me souviens)
Renseignements : 01 43 98 77 00 http://www.fgti.fr
Les radars sur les feux
Attention !
Grace à leurs têtes multiples, les prochaines cabines détecteront la voiture en infractionn sur n'importe quelle file....
http://www.avocat-permis-a-points.com/
Les quotas des PV
Lu dans la presse automobile
Un représentant du syndicat majoritaire Mr E...S...déclare début décembre :
Ras le bol de de n 'être que des agents verbalisateurs.
Nous avons pas assez de temps pour la prévention..... Nous avons des impératifs de rendement en terme de PV à dresser chaque mois, sans cela en fin d'année pas de prime....
Pourtant voilà quelques jours à la télé lors d'une émission concernant le permis une journaliste déclarait le contraire.........Sans doute mal informée elle aussi
Nous savons que la prime à la casse est descendue de 1000 à 700€ le 1er janvier.
Elle serait peut-être abaissée à 500€ le 1er juillet......
Depuis un certain temps on nous parle d'une prime de 400€ pour l'achat d'un scooter ou un vélo électrique. Souhaitons que c'est pour cette année quand même.....
C'est la fin du permis en candidat libre....Un déccret impose impose une formation aux accompagnateurs...
Nouveau ; après Peugeot et Renault voilà citroën ; http://www.citroenstore.fr
Depuis le 1/10/2008,en cas d'incendie, le fond de garantie des automobiles indemnise jusqu'à 3900 euros sous condition , toute personne dont le revenu mensuel net est inférieur à 1992
euros ( loi Wasmann si je me souviens)
Renseignements : 01 43 98 77 00 http://www.fgti.fr
Les radars sur les feux
Attention !
Grace à leurs têtes multiples, les prochaines cabines détecteront la voiture en infractionn sur n'importe quelle file....
http://www.avocat-permis-a-points.com/
Les quotas des PV
Lu dans la presse automobile
Un représentant du syndicat majoritaire Mr E...S...déclare début décembre :
Ras le bol de de n 'être que des agents verbalisateurs.
Nous avons pas assez de temps pour la prévention..... Nous avons des impératifs de rendement en terme de PV à dresser chaque mois, sans cela en fin d'année pas de prime....
Pourtant voilà quelques jours à la télé lors d'une émission concernant le permis une journaliste déclarait le contraire.........Sans doute mal informée elle aussi
Re: L'AUTOMOBILE
Polyarthritiques : La crevaison nous fait peur
Connaissez-vous les pneus anti crevaison ?
Fini, la hantise de la crevaison à grande vitesse ! Désormais, en cas de perte de pression dans vos pneumatiques, vous gardez le contrôle de votre véhicule grâce à un système appelé MIRS. C’est un ordinateur qui régule l’adhérence du pneu à la route, en lui conférant une structure régulière et en supprimant toute déformation.
Le produit, présenté par ses concepteurs comme le "pneu intelligent", est actuellement commercialisé par le fabricant Pirelli sous le nom de pneumatiques "Run Flat".
Outre ses qualités anti crevaison, il bénéficie de matériaux plus résistants à l’usure...
Où acheter ? Les pneus Run Flat sont disponibles sur 123pneus.fr dans une fourchette de prix comprise entre 100 € et 300 €, selon le modèle.
Il faut avoir les moyens à ce prix là.
Connaissez-vous ce Kit ?
Le kit Bluetooth à énergie solaire
Collé à l’aide d’une ventouse sur votre pare-brise, ce kit mains-libres profite du moindre rayon de soleil pour charger sa batterie ! Au bout de trois heures d’exposition, vous bénéficiez de près de 30 minutes de conversation téléphonique.
Cet accessoire écologique bénéficie toutefois d’une batterie ion lithium permettant de le maintenir en veille pendant vingt-cinq jours d’affilée, en l’absence d’énergie solaire.
Où acheter ? Le Kit bluetooth à énergie solaire est disponible à 54,90 € sur Pixmania.com.
Connaissez-vous les pneus anti crevaison ?
Fini, la hantise de la crevaison à grande vitesse ! Désormais, en cas de perte de pression dans vos pneumatiques, vous gardez le contrôle de votre véhicule grâce à un système appelé MIRS. C’est un ordinateur qui régule l’adhérence du pneu à la route, en lui conférant une structure régulière et en supprimant toute déformation.
Le produit, présenté par ses concepteurs comme le "pneu intelligent", est actuellement commercialisé par le fabricant Pirelli sous le nom de pneumatiques "Run Flat".
Outre ses qualités anti crevaison, il bénéficie de matériaux plus résistants à l’usure...
Où acheter ? Les pneus Run Flat sont disponibles sur 123pneus.fr dans une fourchette de prix comprise entre 100 € et 300 €, selon le modèle.
Il faut avoir les moyens à ce prix là.
Connaissez-vous ce Kit ?
Le kit Bluetooth à énergie solaire
Collé à l’aide d’une ventouse sur votre pare-brise, ce kit mains-libres profite du moindre rayon de soleil pour charger sa batterie ! Au bout de trois heures d’exposition, vous bénéficiez de près de 30 minutes de conversation téléphonique.
Cet accessoire écologique bénéficie toutefois d’une batterie ion lithium permettant de le maintenir en veille pendant vingt-cinq jours d’affilée, en l’absence d’énergie solaire.
Où acheter ? Le Kit bluetooth à énergie solaire est disponible à 54,90 € sur Pixmania.com.